被夸大了的失败经验,无非是变相的成功学

研究了那么多失败的案例,仍然做不好一家企业

1

这两天朋友圈对所谓失败学传的很疯,各位大咖竞相转载,什么“失败乃成功之母”,“从成功中学得少、从失败中学得多”各种评论云集,甚至爱迪生的电灯试验这种老掉牙的故事都被搬了出来。

诚然,我同意失败这玩意儿是个好东西,人不可能不犯错误,公司也不可能永远成功,一个人在失败面前的反思,一个企业从失败中总结,对个人,企业以及他人的发展都会有不言而喻的意义,然而古往今来,人们往往偏重对成功经验的吸取,而疏于对失败教训的探寻。从这个角度来说,正确对待失败比正确对待成功更有意义。

马云爸爸曾经在《赢在中国》上不止一次讲过:不要迷信成功学,要多看别人的失败经历。甚至在湖畔大学的开学典礼上指出:湖畔大学跟MBA巨大的差异,那就是我们在这儿学习别人是怎么失败的

2

我第一次接触比较正规的失败学,是吴晓波老师的《大败局》,当时我还在上大学,当时我就觉得吴晓波老师写的深刻,对企业失败的反思很彻底,甚至觉得这本书是企业家们床头必备的一本书呀,每天有事没事翻一翻,提醒自己不要犯错。

后来在创业公司工作时候,又重新翻了翻这本书,也发现了一个特别有意思的现象,这些失败的人当中,又有几个在失败后东山再起的呢?在各位的印象中,也许只有史玉柱一个吧。

吴晓波老师在书里阐述的失败原因难道这些企业家自己不知道?都是采访资料整理的,很多都是创业者自己口述的,那么他们的深刻反思肯定要比书中更加透彻。除了那些锒铛入狱的,失败了的前辈们真的没有资源再东山再起?

1998年,记者方向明出了一本书叫《研究失败》,记录了一批民营企业失败的全过程。而他的编辑说,方向明的稿子,“是蘸着血写出来的”。好的失败研究,首先要广泛收集信息,要多角度去验证,去“磨”采访对象;其次是记者要有很好的信誉,这样采访对象才能信任你;第三,记者还要是“积极性、建设性的研究”,而不是单纯揭露和对抗。

所以我们会发现,研究了那么多失败的案例,仍然做不好一家企业,为什么呢?其实很简单,无论是商学院的教授,记着的报导还是大咖的分享,失败的经验大家就是讲讲场面话,真正失败的原因可能就没那么简单,不愿公开的内幕细节,也是大家心照不宣的潜规则罢了。

这就是我们研究失败学的怪圈之一。

3

现在的氛围更加让我觉得大家在盲目的追捧失败,一而再再而三的夸大失败经验,不止一次的和互联网圈内人士交流,每每就提起,哪个哪个死在了哪个上面,套用的理由无非是创新力不足,细分市场不明确,没有认知到需求点在哪儿。

对,你们说的都对,但是我就是不听,能咋的。

研究失败本来是好事,别人走了哪些弯路以后可以不走,但不是纸上谈兵和装逼的代名词,分析某某企业失败案例头头是道,一大串总结显得你见解深刻;不少创业失败的人甚至给自己一个title:连续创业者;某些企业甚至招高级管理上有一条,有失败创业经历的人。

本来应该静下来心来研究的一门科学,却被浮躁的人们所绑架。

马云为了推行自己的“失败教育”,创办了湖畔大学。马云不止一次表示退休后会写一本书,叫《阿里巴巴的1001个错误》。经历过大起大落的史玉柱是这样反思失败的:人在成功时候总结的经验往往是扭曲的,在失败时候总结的教训往往是最真实的。失败的时候要认真总结,避免头脑发热。

大佬们说的很对啊,在大佬们放个屁你们都能追成热点的年代,他们口中失败已经脱离了他们本身想要传达的意思,本意是好的,但是失败教育归根到底还是依赖于那个总结反思的人,而不在于从谁的口中说的。

也比较有意思的是,这些成功大佬们的失败学却要他们的成功做背书。

中国90%的创业企业会失败,如果你没有成功过,你的失败故事就没有人听,你如果中途一直默默无闻最后失败告终,你失败的经历也没有人关心。但是一旦你成功了,你的失败就是你巨大的“财富”,甚至可以有资本装逼了,你可以像马云一样:我人生中最大的错误就是建立了阿里巴巴。

这就是我们研究失败的怪圈之二。

4

我们把问题回归到失败本质,失败的社会地位真的这么高么?失败和成功之间是不是有必然的联系?《出奇制胜》这本书里面讲述的案例,带给了我很多的思考和感悟。

2008年,4名哈佛大学的研究人员对1975~2003年美国创业者的历史数据进行了研究。他们的目的是想看看经历过生意失败的创始人在后来的创业上表现如何。他们是否已经从过去的失败中汲取了教训?研究人员将两类企业家的失败案例进行了对比,一类是成功将企业带到上市的创始人,另一类则是以前从未创办过企业的创业者。

结果证明,在调整了统计误差范围之后,有过失败经历的企业家未必就比一辈子从未经营过企业的人做得更好。指望在把一家企业搞砸之后突然就能在商场上叱咤风云了,这跟你因为输了第一场比赛就觉得第二场能赢没太大区别,都不太着调。

根据这项研究,另一方面,成功的企业家却有50%的可能性在二次创业中取得成功。你胜利的次数越多,你就越有可能再次胜利。

2011年,创业指南针(Startup Compass)公司研究了3200家初创阶段的科技公司,得出的结果是一致的。“对于具有很高市场风险的软件公司来说,”研究人员比约恩·赫尔曼解释说,“不确定性实在是太大了,以至于你从上一家公司获取的经验,都不一定能对第二家公司的实际成功起到显著作用。”

创业成功本就是小概率事件,失败是大概率事件,如果创业失败真的和成功有必然的因果关系,那么我觉得只要天天喝鸡汤,你就能走上人生巅峰迎娶白富美了。反而你之前的成功经历却给你在行业留下了口碑,增强了自信,为下一次的成功做好了铺垫。

所以,这样看来,吃一堑长一智,失败乃成功之母这样的话,其实还是要辩证去看的,别陷落在鸡汤里无法自拔。

这就是这就是我们研究失败的怪圈之三。

5

在《出奇制胜》这本书中有个心脏搭桥手术研究中,有一个有趣的发现:如果一名医生自己开始手术失败了,那后面会弄得更糟,而新医生一开始就成功了,则后面成功概率会更大;如果医生旁观了自己的同事在手术上失败的经历,那么他自己接下来的手术成功率就会提升;而如果是旁观了同事成功地完成手术,成功率却没有得到提升。

也就是说,别人的失败有助于自己的成功;别人的成功无助于自己的成功。自己的失败和自己的未来成功并没有必然的联系,而自己的成功却能有助于未来的成功。

为什么会这样呢?其实,从生存本能来说,自己失败了,自己更愿意为自己寻找外部原因,因为我们需要让自己以后心安理得的活下去。而我们在看别人的失败时候,却会更加客观和理性。

所以我们应该怎样正确的对待失败呢?

其实这个世界上本没有成功失败可言,失败和成功只是我们在漫长的人生路上,给某个阶段打上的标签而已,而这对标签,不过是大家闲的蛋疼满足茶余饭后谈资和总结发明的词汇而已。你不论作为创业者,还是简简单单只求岁月静好的普通人,只要有了想法和念想,可以去尝试,在尝试的路上不断复盘,不断迭代,不断优化,不断行动,实现一个个小的目标。如果非要给失败下一个定义,那就是放弃。

你可以推崇失败学,你可以从别人的失败中去汲取教训,但是无论怎样,关键是你这个人对待失败的态度以及后期采取的行动才是至关重要的。

失败是个好东西,我们要尊重他,但不要神话他,迷信他。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益请及时联系本站,我们会及时删除处理。,转转请注明出处:https://auto.mengshengs.com/46.html

Like (32)
Previous 2017年 4月 17日 下午2:21
Next 2017年 4月 17日 下午2:35

相关推荐

  • 更低价格,更高价值,新一代M8大师诚意上市!

    “周末遛娃”“假期自驾出游”成了有孩家庭的主流出行需求。随着夏日与暑期双双到来,一家人出游成为许多人的首选。MPV就为多口之家提供了更自由舒适的出行方案。 作为最先开创高端MPV的中国品牌,广汽传祺陆续推出了M8领秀、大师、宗师,以及智电新能源E9,从舒适到奢华,从燃油到插混,每款产品都是行业中的领先者,成为业内公认的“中国MPV专家”。 去年11月,传祺M…

    2023年 7月 19日
    0
  • BBA车主集体换购的MPV?传祺MPV家族成功“拿捏”

    今年3月,价格战热潮席卷了整个车市,赚足了国人眼球,也引发了新一轮汽车消费热。8月,在促销政策加持下,购车需求持续释放,汽车市场整体企稳上行。随着三胎政策落地、商旅出行需求增多,人们倾向于选择更为宽敞、舒适的7座车,以满足大家庭出行及商务接待等活动,MPV成为高度内卷的车市中一个新的增长亮点。 日前,乘联会对外公布了8月的销量快报。数据显示,今年前8个月,M…

    2023年 9月 13日
    0
  • 新款奔驰GLE、AMG GLE家族正式发布,7月海外上市

    新款奔驰GLE、AMG GLE家族正式发布,7月海外上市 在2月份开始的第一天,新款奔驰GLE、AMG GLE家族正式发布。当然作为新款车型,他在外观和内饰的设计上都有了进一步的提升。包括它的车机,系统的功能要相比,老款更加的丰富多彩。而且, 新车应该会在2023年的7月份在海外市场上市。但国内的车友也只有眼馋的份儿。 首先,新款奔驰GLE在外观的整体设计上…

    2023年 2月 2日
    0
  • 现代汽车为何能站在全球技术的制高点?看看E-GMP平台就知道了

    技术驱动发展,实力铸就品牌。当下,汽车产业关键技术已经成为开启行业深度变革大门的钥匙。作为全球销量TOP3的现代汽车,多年来持续专注产品研发和技术升级,面对电动化浪潮的推进,现代汽车将平台化的造车理念应用于电动车型的研发上,打造了E-GMP(电动化全球模块型)平台(简称“E-GMP纯电平台”)。 8月17日,北京现代“Hi-Tech”超级技术日-烟台站活动正…

    2023年 8月 22日
    0
  • 卡琳娜的新CP出现了?真心超酷的快来磕!

    不会吧不会吧,不会还有人不知道卡琳娜最近在ChinaJoy广汽传祺展台上的多轮宠粉互动和帅气美照已经出圈了吧!7月28日,广汽传祺二次参展ChinaJoy,作为最时尚、最年轻的影家族一份子,影酷不仅带着性能潮品现身展台,还与红魔电竞战士联手打造机甲主题痛车,让实力顶流coser卡琳娜也为之驻足点赞,甚至合拍了不少美照!看来影酷的酷已经突破次元壁了!这个新CP…

    2023年 8月 1日
    0
  • 人工智能创业的两种形态三大规律

    我们需要的是人性化、情感化、品质化的产品和服务。

    2017年 4月 17日
    1
  • 6万级SUV性价比之王,2023款瑞虎5x让人疯狂心动!

    如今年轻消费者的购车思想越发理性,想要征服他们的心,除了产品力过硬,性价比同样是重要的因素。如果你想花更少的钱,拥有越级享受,那这辆6万级全球精品SUV——2023款瑞虎5x不容错过。它上市价格仅6.99万元起,5重惊喜礼遇用实打实的福利为年轻人把价格打下来。同时,2023款瑞虎5x在动力、颜值、配置等方面,全面领先同级竞品,以全系十大标配诠释全球冠军品质,…

    2023年 6月 5日
    0
  • 2023展望丨新能源车十大技术预测

    2023展望丨新能源车十大技术预测 根据中国汽车工业协会公布的最新数据显示,2022年中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,稳中有增的同时已经连续14年产量销量稳居全球第一。不仅如此,2022年我国新能源汽车持续爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一。 随着国内疫情的…

    2023年 2月 2日
    0
  • 看了《速度与激情8》,才发觉这是自动驾驶汽车史上被黑得最惨的一次

    《速8》为全球的科技极客们献上的大礼——无人车是如何变成丧尸大军的。

    2017年 4月 17日
    4
  • 为何年轻人不喜欢星瑞了?开完艾瑞泽8你就能得到标准答案

    目前A+级家轿市场,产品核心配置之间的内卷愈演愈烈,这其中不乏像艾瑞泽8与星瑞之间的硬碰硬。为了方便年轻用户理性选择,小编挑选艾瑞泽8 臻(下称艾瑞泽8)与星瑞 2.0TD时空版(下称星瑞)同台竞技,在售价比较接近的情况下,我们一起看看艾瑞泽8是否在动力操控、智能配置等方面更优,是否是一款名副其实、物超所值的价值首选。 能够轻松做到御风驰骋,往往动力参数更加…

    2023年 6月 30日
    0