AITO用新政策硬刚特斯拉 新能源“卷王”就此诞生
不久前，全球知名新能源汽车品牌特斯拉在中国市场再一次宣布降价，其实近些年，在中国品牌的强势表现之下，特斯拉降价已经成了每季度的固定操作，通过降价获取市场份额已然成了特斯拉的惯用手段，但可惜是中国品牌并没有惯着它，第一个出手的就是近两年风头正劲的AITO问界。
2023年1月13日，AITO问界宣布，旗下部分车型价格进行调整，其中问界M5 EV调整后售价为25.98万元起，AITO问界M7调整后售价为28.98万元起，降幅达3万元。同时，本次调价并没有忘记老车主，针对已经提车的车主，AITO问界将给予总价值3.3-3.5万的专属权益包。
不升返降 做最亲民的豪华品牌
伴随AITO问界的调整举措，不少消费者有些看不懂。但其实这也很好解释，作为中国豪华新能源品牌代表，AITO问界要做的就是消费者用更低的价格，享受到更高品质的产品。此前问界M5的定价直逼特斯拉，调整之后在形象力与产品力方面具备了更强的竞争优势。这是营销策略的体现，更体现了AITO问界品牌的社会责任感。
众所周知，2023年国内新能源补贴彻底取消，这也让国内新能源品牌形成了三类，一类是传统汽车品牌居多的涨价派，一类是以新势力为代表的的保价派，而在所有的品牌中，只有AITO和特斯拉独树一帜成为降价派，这一涨一降之间，谁更亲民就变得一目了然。
同时，各个品牌都推出了整车质保延长服务的政策，但从上表中我们就不难看出，几乎所有的豪华品牌，延保都是需要收取高额费用的，但AITO问界却通过权益包形式，对目前所有已提车的车主都提供了8年/16万公里的延保服务，这其中的价值和安心是其他品牌所无法提供的。
看到这，你是不是能够正确理解AITO降价背后的真正原因了呢?由于我国汽车工业起步较晚，因此在燃油车时代，我们确实与汽车强国有差距，但在新能源时代，我们的起步早于全球，如今的技术体系更是全球领先的，让国人体验到优质低价的豪华新能源车，是每一个中国品牌正在努力的方向，因此作为消费者，请你自信一点。
产品实力全面优于特斯拉
如果在8年前提起特斯拉，那的确是新能源汽车中的标杆产品，但时间进入到了2023年，中国品牌的很多产品，在产品力方面反而是优于特斯拉的。
以上面提到的AITO问界M5为例，在起步价几乎相同的前提下，问界M5 EV在车身尺寸、电机数据、电池容量、续航里程、充电时间上都要优于特斯拉Model Y，同时驱动形式、悬架结构、轮胎尺寸这些操控相关的参数上，它们也保持了一致，因此可以说问界M5 EV在销量最高的入门款车型中，产品力是全面领先的。
除此之外，在配置方面，AITO问界M5EV全车采用了Nappa真皮座椅并标配了前排座椅通风加热，此外HUD抬头显示、360度全景影像、128色氛围灯、19扬声器的HUAWEI SOUND、40W双无线快充、车载香氛，再加上华为看家的鸿蒙系统，可以说每一样都在扎特斯拉Model Y用户的心，至于后者只能看着仅有的一些舒适配置，口中默念“我是特斯拉车主…”。
拥有AITO即拥有了专属生活方式
随着新势力的推动以及汽车智能网联系统的飞速发展，让汽车与生活迅速的融合到了一起，现在的汽车消费者，除了拥有一台车之外，还希望拥有更多生活类的增值服务，而精于此道的AITO问界则为车主提供了“薅羊毛攻略”，在这里你可以积分兑换包含了衣食住行的种种商品，上面提到的权益包中所包含了12万积分，可以让你迅速拥有价值1.2万元的兑换筹码，至于现在就出手，还是等等看新车，这个选择权完全在你。
就像当你拥有一台车之后，它就会为你开启无数个通往未来生活的路，而最终你会根据自己的实际需求选择一种专属于自己的汽车生活方式，这种千人千面的汽车生活体验，正是AITO问界希望通过问界M5、问界M7等诸多优秀的产品，为你呈现的最美的画面。
总结
不得不说，AITO问界品牌从发布之日起就是一个自带话题的“流量明星”，每一个新产品的到来，每一个新政策的发布，都会成为整个国内新能源汽车市场焦点。就像娱乐圈的流量明星，每天都在遭遇黑料一样，作为汽车圈的“流量明星”被质疑、被否定的声音无可避免，但作为一个有责任、有担当的豪华新能源品牌，AITO问界需要做的只是让消费者用更优惠的价格体验到更出色的产品，这样就足够了。
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