提起罗布泊你首先会联想到什么？是中国四大无人区之一，还是流传至今的恐怖故事？这里集成了沙漠、戈壁、火山、沙石等地质，既被誉为“地球之耳”，又因寸草不生的景象被称作“死亡之海”，因此也让无数自驾爱好者魂牵梦萦，视其为穿越的终极梦想！
就在不久前，罗布泊上演了一场城市SUV的穿越挑战：朱黎、马宁等行业资深媒体人，驾驶北京现代第五代途胜L，在24小时内千里奔袭，完成穿越罗布泊的极限挑战，并刷新无人区穿越三大纪录！5月10日，成功归来的媒体老师们发起一场“自由出行的无限可能”的分享会，为大家讲解北京现代第五代途胜L在罗布泊的精彩表现，以及城市SUV拓展生活边际的可能。
极限穿越，刷新无人区穿越三大纪录
在大多数人印象中，穿越无人区、挑战极限路况需要比较高的门槛，若是没有一辆经过改装的越野车都没有出发的勇气，许多向往远方的用户也因此将探索未知停留在了想象。在分享会上，北京现代公关总监雷宏录也表示，想要通过穿越罗布泊的测试，验证北京现代的产品能否承载起用户对自由出行的这份期许。
事实证明，不是只有专业越野车才能去，北京现代第五代途胜L凭借硬核的实力完成了这个看似不可能完成的挑战，并且以24小时最快速度、12.2L/100km最低油耗、960公里最少故障，刷新无人区穿越三大纪录！
城市SUV 24小时罗布泊生死穿越发起人朱黎在分享中透露：这一次穿越采用了最为极限的方式，24小时内完成全程960公里的穿越，并且限定了食物、饮水、144L汽油，在车辆未经改装、全部原厂零件的情况下穿越罗布泊。所以在挑战过程中，时速不能低于40km/h，全程车辆不出故障，油耗不超过预期，在每一个环节都不出错的情况下才能够完成此次挑战，这对车辆的要求提出了相当大的考验。
穿越成员之一的马宁在现场也袒露道：一开始对北京现代第五代途胜L的表现还是有些顾虑，毕竟是一辆城市SUV，再加上难度值大幅上升，24小时极限穿越罗布泊会经历夜间、高速、陌生、长途、疲劳以及严苛环境等各种元素，强度与难度都是未曾经历的，不过好在车辆相当可靠，整个过程北京现代第五代途胜L在油耗、动力、操控上均有着不俗的表现，完全能够经受住了考验，一路披荆斩棘，最终也成功把我们带出无人区，圆满完成挑战。
硬核技术无惧险阻，解锁多元生活
之所以选择挑战穿越罗布泊最高难度，除了穿越成员拥有高超的驾驶技术，以及丰富的挑战经验之外，还来自北京现代第五代途胜L给的底气。这款基于全新一代的i-GMP平台所打造的SUV，具有“设计更友善、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适”五大核心优势，让用户能够真正享受没有桎梏的自由出行。
第五代途胜L搭载了Hyundai Smartstream新一代动力总成，使用1.5T GDi高功率发动机和8AT变速器构成，并采用了全球首创的CVVD技术，这项技术突破了迄今为止发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制，解决了无法同时控制气门开闭时长和时机的痛点，使发动机可切换为最佳工作循环。
得益于CVVD连续可变气门持续期技术，以及8AT变速器强大的技术优势，第五代途胜L可以输出147kW的最大功率和253N·m的峰值扭矩，同时实现了低至6.90L（WLTC）的百公里综合油耗，在长途穿越中，用户既能享受强动力的畅快，也不用担心补能问题。
同时，安全保障也是敢于挑战极限的重要因素。基于现代汽车最新的车型—i-GMP平台打造，第五代途胜L车身强度相比同级别车型整体提升10%以上，发动机舱采用了多重骨架结构，即便发生碰撞也能够有效分散冲击力，提升被动安全。
此外，第五代途胜L搭载涵盖23项ADAS智能驾驶辅助技术的Hyundai Smart sense“智心合一”安全系统，其中包含了HDA高速公路驾驶辅助、LFA车道居中保持、RCCA后方交叉防碰撞辅助等功能，一方面可以缓解驾驶员的疲劳，同时还能通过FCA前方防碰撞辅助来保障主动安全，让长途旅行更安心、省心。
结语：
选择一辆车，选择一种生活。在城市通勤的场景中，纯电、混动正在逐步成为主流选择，但在露营、穿越、旅行等多元化的生活方式中，燃油车依然有着电动车不可比拟的优势。此次第五代途胜L凭借更可靠、更安全、没有补能焦虑的硬核技术完成极限穿越，不仅证明了城市SUV也能拓展更多出行边际，同时满足了用户对于探索未知的向往，是每个人将梦想生活落进现实的高阶座驾。
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